独自走石佛岭古道

因为杂志的第11期要刊登关于“石佛岭”古道的内容，但缺了一些图，这些图图库里也没有。在查阅一些列的关于石佛岭古道的资料后，发现并不远，于是决定趁周六去一趟。

石佛岭古道属于京西古道的一部分，比起那些有名的布满“蹄窝”峰口庵，它是默默无闻的。不过包括峰口庵、马致远故居的景点都收费了，石佛岭古道还是值得去走一走的。查阅攻略，苹果园地铁出来后坐929在石古岩村下就是。

周六天气很好，那是因为周五下了一场急雨，将空气洗得很清新。929人不多，同路的还有几个老头要去韭园买咸菜，说是从大兴过来的。韭园的咸菜就这么有名？售票员说在石古岩村下就到了，原来和我同路。上车自然是看窗外风景，然后睡觉。

大约不到一个小时的功夫，就到了石古岩村。下车后，看到韭园的牌坊，车站有个地图，标明了东石古岩村的方位。我试着走了走，发现不对，我走向了韭园的方向。所幸走得不远，于是就返回，沿着公路向前走了一段，果然发现村口的那个石佛岭的雕刻。

那个雕刻是文章需要的，于是我就拍了几张。阳光太好了，感觉有点曝光过度。我又继续向前走，来到一个门洞前，这是进村的通道。门洞的地下铺着碎青石，一看就知道是古代的道路。以前东石古岩村没有门洞，由于有火车经过，所以就修了一个过道，就是这个门洞了。门洞口有一个牌子，上面写“石佛岭古道”，不过看样子质量很次，都掉下来了，用透明胶粘着。

穿过门洞进入村中，这个村很安静，几乎见不到人。我就沿着碎青石铺就的路向上走，一路缓坡。最后来到一个三岔路口，这时候路变成了水泥路。我不知道向哪里走，于是索性跟着感觉走，结果走错了。刚好有一个村民在路边干活，我问石佛岭古道怎么走，他说就向那边走。

走完水泥路，是一段土路，也没有指示牌，我猜就是通往石佛岭古道的路了。果然，前面有几个人，全部是女的，还带着一条狗，再说一些关于走古道的事。我超过她们，继续向前走，渐渐地，地面开始变成了崎岖不平的青石道，一看就是经历过岁月沧桑的道路。

道路一边是崖壁，一边是很深的崖沟，临着崖沟垒了高约半米多的矮墙。这些矮墙由石灰、泥和石头砌成，看来是保护走在路上来往的商旅队伍。不过从砌墙的手艺上看，应该是近代人所为，不是古代人砌的，甚至可能就是前几年为了修复古道砌的。这些都不重要了，我一边走，一边拍着看到古道的路面以及旁边的景物。

石佛岭古道被称为“空中古道”也是有原因的，从古道向下望去，下面几十米是永定河谷，湍急的永定河水奔流不息，在河谷的两岸，分别是铁路和公路。古代人开通这条道路为什么要选在山上呢？我猜可能是为了避免在河谷走的危险。在夏季，永定河流域经常会有暴雨，如果遭遇暴雨，河水会迅速上涨，河谷也会被淹没，这样人和牲畜都不安全。暴雨虽然会引起泥石流，但石佛岭这段故道的山基本上都为石质山，不大可能发生崩塌。

我正在思考的时候，前面超越的那群人的狗上来了，朝我吠着。我不理睬它，继续我的拍摄。在镜头里，忽然出现一队人来，他们迎着我走过来，看来是从古道另外一头走过来了。

古道上有不少的蹄窝，因为昨天下雨，有不少蹄窝积满水。这些铺在地上青石，每30厘米左右从平铺变成了直立。这样铺的原因可能防止石块移动，这样路面才会变得坚固。

继续向前走，没有见到传说中的刻着“石佛岭古道”的拱门，也许是被拆了。走着走着，前面的路一转，路面的地势突然变低，来到了一处摩崖石刻。

这出摩崖石刻就是石佛岭名字的由来。石佛岭并没有佛，而是由这三块石刻，记录着捐资修建这条古道的人士的名字，因为这石刻太高而且历史悠远，几乎看不清上面的文字。石佛岭古道到这摩崖石刻的地方就断了。断了的原因是近*凿这里的山石烧石灰所致，在摩崖石刻的下面，还有一处烧石灰的窑址。石佛岭古道断之前通往哪里，没有人记录，也没有人知道。

沿着一段人砌的青砖台阶下了山，在山脚仰望这摩崖石刻，这石刻在山的最高处，非常有气势。其旁边的山已经被昔日的烧石灰削得成为直立的石壁，黄色的石灰岩石露了出来，显得非常难看。据说当年烧石灰削石头到了摩崖石刻的时候，发生了放*炸山的工作人员因为疏忽炸伤自己的事故，有人说这个是佛祖显灵，所以削山就到这里停止了。